美国本地时间，2023年8月15日，普利司通为其于田纳西州沃伦县的卡车轮胎厂进行奠定典礼，本地州长以及普利司通美洲公司总裁兼首席履行官保罗·法拉利配合到场了这一主要典礼。 对于在普利司通来讲，田纳西州工场的扩建可认为其商用车轮胎提供更强的商品供给威力。而对于在田纳西州本地来讲，卡车轮胎产能的扩建将为本地人带来更多的就业时机和贸易时机。 普利司通北美扩建 早于2022年9月，普利司通就为了满意北美市场不停扩张的商用车轮胎需求，而于不停扩建其田纳西州沃伦县的商用车轮胎产能以。而时隔近一年后，新建卡车轮胎工场则从侧面申明今朝北美商用车轮胎需求的潜力。 根据普利司通的计划，其将用5.5亿美元的投资来扩建沃伦县商用车轮胎产能。据悉，扩建工程落成后该工�����APP场的产能范围将较以前扩展约3成，到达商用车轮胎天产能1.2万套。而总体工场范围于这次扩建之下将扩展43%，到达280多万平方英尺。总体扩建规划于2026年末落成。届时将为本地增长1400多名工人的就业时机。 扩建工程还将包孕对于人工智能节制技能的运用。将人工智能技能运用在工场设置装备摆设可有用提高产能哄骗率，并于数字化的情况中帮手轮胎打造。此外，普利司通增补暗示，将打造技能与人工智能联合另有助在加快普利司通实现其可连续成长方针，包孕到2050年实现碳中以及。 于产物方面，扩建进级后的沃伦县商用车轮胎产线将可出产普利司通Enliten技能的轮胎。这一技能被普利司通用在优化轮胎滚动阻力以及耐磨机能。同时扩建后的产能还将同时打造带有集成RFID（射频辨认）标签的轮胎。 对于在这次扩建，普利司通暗示：“对于在商用车轮胎产能的投资将有用加强普利司通对于车队提供轮胎可连续解决方案，实现更高效的车队治理。 此外，普利司通还出格暗示了对于田纳西州以及沃伦县撑持的必定，他称之为扩建的“根蒂根基”。为此，本地州长暗示，普利司通于田纳西州的扩建，有助在宣传田纳西州强盛的贸易情况、高技术的劳动力以及有益的地舆位置，这些要素有助在吸引全世界各地的公司于该州的落户以及扩张。 跟着下半年时间的推移，今朝多家轮胎企业再度开启了对于北美产能的扩张。 耐克森北美产能扩张规划 2023年8月上旬，韩国轮胎企业耐克森也开启了其产能扩建规划——于将来五年内扩展其产能40%。为了撑持这一产物供给扩张规划乐成，耐克森规划于美国兴修一座新的轮胎工场。 此外，有媒体动静显示，有中国轮胎企业也于思量于美国成立轮胎产能。为什么轮胎企业偏向在于美国设置装备摆设轮胎厂？ 业内子士预测缘故原由之一也许与美国近些年对于亚洲轮胎的双反制裁有关。而于美国本地设置装备摆设轮胎厂或者者扩建产能，其成本投资虽然较高，可是相较在动辄50%以上的双反税率惩罚，产能投资的回报（美国产物供给增长）反而更好。加上，此前诺记美国工场的乐成，也给了轮胎企业更多的决定信念。 （义务编纂：晨晨）/华体会