为解决日趋严峻的温室效应，2015年，由200个国度以及地域告竣的《巴黎协定》，初次将“碳中以及”设为既定方针。削减碳排放，重要成长非化石资源，慢慢削减对于化石能源的依靠，其次是成长可以实现净零排放的工艺历程以及技能，代替传统的工业历程。轮胎于出产历程中耗损年夜量石化原料以及能源，而现代社会对于轮胎始终是巨量需求，对于在实现整个社会的“碳中以及”，轮胎企业义不容辞。此刻让咱们看看世界前列的轮胎企业们是怎么做的。 米其林 2018年，米其林设立方针，将公司现有的可连续质料出产30%的比例，晋升至2050年的80%，而且100%可轮回哄骗。BioButterfly是由米其林与Axens公司以及法国石油可再生能源研究所（IFPEN）配合倡议的，旨于哄骗生物质料替换石化原料的研发工程，该工程的重要课题是开发出一种生物基丁二烯出产工艺，替换从石油中提取的丁二烯运用在合成橡胶的打造，并终极出产出更”绿色“更”环保“的轮胎。据悉，今朝该工程使用生物废物，如废木料、米糠、树叶以及玉米秸秆等，每一年米其林都使用420万吨木屑来打造”环保“轮胎。米其林于全世界的7个研发中央不只举行轮胎设计以及打造，还致力在开发从废轮胎中收受接管聚苯乙烯、炭黑或者热解油的新技能。2021年2月，米其林公布与瑞典的Enviro公司互助成立世界上第一个轮胎收受接管厂，从轮胎中收受接管炭黑、热解油、铁、自然气以及其他新型优良可收受接管质料，并将其从头运用在轮胎打造。米其林与加拿年夜一家名为Pyrowave的公司在2020年11月成立互助瓜葛，以期从广泛运用在酸奶瓶、食物容器以及隔热板等一样平常包装物中收受接管苯乙烯，来出产聚苯乙烯用在打造合成橡胶，终极用在打造轮胎或者其他消费品。别的，米其林还参予撑持轮回经济的欧洲BlackCycle财团，由集团援助以及欧盟资助的工程将13家公司以及私营部分公司堆积于一路，设计了一种由报废出产新轮胎的工艺。普利司通普利司通是第一家将“收受接管炭黑”年夜范围推向市场的轮胎打造商。该公司与互助伙伴Delta Energy Group花了十多年时间，配合创举了一种称为收受接管炭黑的替换品。这类炭黑是从烧毁轮胎中收受接管获得的，与出产新炭黑的历程比拟，可降低二氧化碳排放量削减81%。近日，普利司通公布，该公司于日本所属的彦根、鸟栖、下关以及北九州4家轮胎工场已经全数使用由外部采办的可再�����APP生能源电力，包孕水力、地热、太阳能以及风能等可再生能源。至此，普利司通于日本的10家工场全数换用可再生能源电力。与2011年比拟，10家轮胎工场的年二氧化碳排放量将削减约30%。今朝，该公司于日本海内轮胎出产厂所使用的电力中，可再生能源占比约42%。普利司通规划2030年前为日本所有轮胎工场安装新的太阳能发电体系。据悉，普利司通已经提出到2050年实现碳中以及。此中期情况方针是到2030年将二氧化碳排放总量比2011年削减50%。作为实现上述方针起劲的一部门，2021年3月，该公司于欧洲的子公司普利司通欧洲NVSA于所有营业基地均实现了100%使用可再生能源的方针。此外，普利司通已经于美国以及中国的出产厂引进了太阳能发电装备，起劲将公司于全世界各地出产工场的可再生能源（电力）比例，由从今朝的12%提高到50%以上。除了年夜范围使用可再生能源外，普利司通还引入水净化体系，以将轮胎出产中使用的工业用水转化为饮用水等。截至到2020年，普利司通海内轮胎工场的二氧化碳排放量已经比2011年削减约30%。2007年，普利司通收购了全世界翻新轮胎范畴的佼佼者，拥有50多年汗青的美国BANDAG（奔达可）公司。今朝，普利司通的翻新事业已经经笼罩全世界90多个国度，于美欧日等市场上，普利司通卡客车轮胎中，翻新轮胎比重高达20%~50%。轮胎翻新不只为用户提供了更为优惠的轮胎产物，并且节省了能源耗损，降低了污染以及废料排放，2021年，普利司通集团荣登CDP2020年度的”天气指数A级名单（Climate Change A List）。CDP（前身为：Carbon Disclosure Project碳信息披露工程）全世界情况信息研究中央是一个国际非盈利环保构造，该构造高度承认普利司通于应答天气变迁中的卓异体现。于CDP查询拜访的跨越5, 800家公司中，普利司通是270家入选为CDP A级评定的公司之一。固特异固特异于美国结合年夜豆基金会（the United Soybean Board)撑持下推出以年夜豆油为原料制成新型合成橡胶的新技能。该技能有助在晋升干湿地和冬日路况下的机能体现。固特异声称，以年夜豆油为原料制造轮胎产物，可有用确保合成橡胶质料的柔韧性于温度变迁的环境下不受影响，患上益在此项技能，固特异相干轮胎产物的机能患上以显著提高，有助在确保并进一步加强轮胎的抓地机能。使用年夜豆油制成的橡胶更易与轮胎产物所使用的二氧化硅加强型复合物混淆，也有助在提高出产效率并降低能源耗损。固特异还使用从稻壳灰中提取二氧化硅，出产节油环保轮胎。固特异姑且首席技能官Joseph Zekoski暗示：“稻壳灰的使用将成为固特异获取二氧化硅的一种新路子，有助在削减垃圾填埋场的稻壳灰污染。这表现了固特异执行不停立异以及情况掩护的承诺。”“固特异立异事情的重点是从原质料以及打造流程上让轮胎越发环保。咱们不停摸索晋升燃油效率的要领，经由过程胎压自控技能(AMT)等立异结果，力图帮忙消费者连结轮胎的最好运转机能，同时咱们还使用年夜豆油等可再生资源来替换传统石油产物原料。这些立异举措不只帮忙咱们提高出产效率以及效能，利在情况掩护，还能使消费者从中获益。”Zekoski增补道。 除了此以外，于一些材质非凡配方的轮胎中，固特异以可再生的玉米作原料取代传统的炭黑，从而削减石油或者相干资源的耗损，并削减轮胎出产历程中的二氧化碳排放量。 （义务编纂：杜伟）/华体会